los trenes

Esta claro que , las cosas son manejadas por el ser humano ,este no es perfecto , pero tampoco tiene el sistema ferroviario manejo estatal , por lo que es responsabilidad de quienes tienen direcctivas supremas , estoy doy fe no son los conductores de tren ni los maquinistas ,como tampoco lo son los guardatrenes . estos estan supeditados a los mandos de gente,  que no esta ( por no usar terminos groseros ) ni en el lugar donde se deplaza el tren ni por donde ya paso el tren , estos estan en la estacion cabesera , no se si saben , cuantos coches tiene la formacion,que sistema de frenos y cantidad tiene el tren ,que topografia existe en los tramos o en el conjunto que forman el trayecto recorrido por los trenes , como tampoco los RIESGOS  inherentes a el tipo de tren su sistema de, frenos enclavamientos de seguridad del tren y otras que son inherentes a la seguridad de el tren y lo mas precioso que son sus pasajeros ,incluyendo su personal. digo esto y con fundamentos que existen en fojas en ferrocarril ROCA y en mi poder ,los trenes del ROCA  no tienen enclavamiento de puertas de salon de pasajeros , lo eh visto en otros ferrocarriles y los eh visto tambien traccionar con gente colgada de los vordes de la abertura de sus puertas pero , no me imagino que medidas tomaria la gente que viaja abarrotada dentro de la formacion con destino  a la via Ezeiza y que en la via entre estacion  temperley /turdera estando en su curva donde se le deve de imprimir cierta velocidad a el tren para pasar por sona electricamente hablando(sona neutra ) no soy sherlhoj holmes(con el perdon de este) a demas de otras que dejare en el tintero por el momento . bueno espero que se solucionen los temas de seguridad en lo referente a todo lo que atañe a el funcionamiento y transdporte de gente y cargas a traves de los ferrocarriles que no presiso desir que es el ;medio mas economico y seguro de transporte terrestre